KTM的服务 VS 马来西亚人文明程度

说实话，

还蛮想知道是否有人在第一次接触KTM（马来西亚铁路公司）Komuter 的铁车服务后，

感想是：满意它的服务；
抑或是：感觉不错；的。

它前一阵子推出的新措施，
就是设有女士专用车厢感觉上还蛮不错，
因为有照顾到女性的安全，
还有也在搭客量的巅峰时间频密广播电车抵达的状况，
感觉上也还蛮体谅乘客的耐性。
可能功不抵祸？
还是它的措施仍然存有不健全的部分，

所以自己从接触它以来是没听过什么正面的评语，

会觉得它的服务不错的人应该少之又少。

还记得自己的初体验也是不愉快的，
第一次在那边等火车的时候是晚上时分，
跟几个学弟妹坐了三小时巴士从家乡到吉隆坡后，
再转搭轻快铁到南湖镇等电车，

站在那月台上等待火车的时候，

我们不断用聊天来打发等待电车的时间。
天色已暗，
我们当时几位从比较偏乡下地区来的中学生里有几位女生，
等得越久就越感觉到不安，
周围很寂静，
身边的等待的乘客中还有一些外劳，
脑袋可以想象到的都是那些新闻上看到的种种惨案，
担心咯~
而且月台上显示的看板时间过了一次也没有任何电车经过，
心里着急着得打去问在目的地等待我们的学长，
他却安慰我们说那个看板的时间不准的~lol不用担心~

痴痴苦等、没安全感、电车不准时就是我对它的看法。

现在我每天都要从加影搭电车去吉隆坡市中心上班，
穿梭在早上上班和晚上下班的巅峰时间，
早上的时候还能够提早出来，
避开拥挤的时候，
但下班的时候就没办法了，
每次赶到吉隆坡总站的时候就已经挤满人，
电车一到达的时候，
即使广播员一再提醒乘客先让需要下车的乘客从火车上出来，
但那些等待已久的一大堆人不管是外国人，
外劳，
还是马来西亚人，
都是硬硬的要挤进车厢，
毫无理性可言的一心只想让自己搭上那一趟车，
那些要出来的人就被不断要拥进电车的人搞得狼狈不堪。

之前第一次看到这种情形的时候，
心里觉得纳闷，
觉得这些人怎么这样，
完全不顾形象，
不理别人有多么难受还是硬硬来。
越多人的时候就应该越有秩序，
先到的人就排前面，
满了就等下一趟车，
这样对大家都好。

而有一次跟别人聊起这一个看法的时候，
对方却反问回我，
你觉得是那些可怜苦等电车的乘客的问题，
还是那电车的服务不好的关系？
这些话让我沉思了一下。

我们的心情从看见月台上那时间看板变成一闪一闪，

表示火车即将抵达的期待与开心，

到它变成不闪而火车也始终没出现的失落心情，

那期待的落空，
谁来补偿这种心里的不满？
而每个人都是在繁忙的都市生活，
都希望下班的时候可以回到家好好休息，
这种心情，
不管是哪国人都会有的。

所以？
这些问题不是单方面可以解决的，
马来西亚铁路公司虽然有在提升服务，
可能也还需要更多时间来变得更好，
只能期望说他们可以不断求进步；
人方面，
我始终觉得只要大家都有一颗能够体谅别人的心，
少转牛角尖以为自己是最辛苦最累的受害者，
大家一起去克服这些设备不足的困难，
那这些问题就不大，
而且大家可以过得舒服些。