真正接受了？

最近的生活比较缺乏留给自己处理个人事情的时间，
所以连上网来写写心情这事也变得奢侈，
头脑装了一块块的记忆，
包括生活中的心得，
 或上某些课程学习到的内容心得等，
 都没机会为其做整理；
 那些成片的记忆如果再不去理会，
它就会随着时间慢慢的淡忘，
这样感觉像是虚度光阴。 

活动的领养家庭弟弟来找我，
 与我同住了近两星期；
这段时间除了要扮演好公司员工的角色，
 还有在大学所参与的学会之中的理事一角，
再来就是要当个照顾弟弟的角色。
 因为在不同时间地点的时候都有不同的事情需要处理和应对，
与自己独处的时间减少了。

说实在这样的一段时间让我有点不适应，
因为感觉自己没了私人时间，
想了想那种种不舒服的原因，
问题到最后好像是出在自己，
少了可以放纵自己懈怠片刻的时间。
那说到底是消极心态，
转个念来看待这情况，
其实这样的不适应也是好事，
因那懈怠的习气会慢慢被磨去，
这样才有机会可以把负面的力量转换成鞭策自己往好的方面提升的助缘。

 上一次上载了关于马来西亚电车服务的文章，
在经历了这一段时间的省思后，
 又有了另一不同体验。

当事与愿违，
心里感觉到烦恼、不愉快、甚至愤慨的时候，
我们都会习惯性的去找一个所谓“引发事情”的人或单位，
来为我们的委屈负责，
情绪就因为这样有了一个可以发泄的对象，
那我们就可以理所当然把自己的情绪反应合理化。
我们的不满情绪就这样一而再，
再而三地去寻找到不同的“负责”人或单位去背负，
鲜少会去看回问题的根源，
就是对那种种发生的事项所升起情绪反应的本体来审查，
也是我们自己。

拿那铁车服务的例子来讲，
它的服务不好的原因有很多，
要找出一个独立单位来负起全责不容易；
例如：
火车延误的时间跟司机迟到有关系？
司机的纪律没照顾好是管理层的关系？
管理层没有很足够的能力来策划出最好的解决方案是有些时段的乘客量超多的关系？
火车在乘客量高峰时期不够载需等很久是班次不够的关系？
班次不能增加是铁路过长不能同时运行多辆怕会相撞的关系？
太多人潮在同一趟路程是因为可以到达其目的地的公共交通缺乏的关系？
公共交通缺乏是因为政府没远见发展的关系？
等等……
每个关系都环环相扣，
追究到底好像没有一个独立单位可以被责备的，
因为整个服务是很多主要条件与其它次要条件的组合，
单纯把气发泄在整体又会忽略了在努力求改进的单位，
那我们遇到了这样的情形可以怎么做呢？

我们只是那复杂关系网里面小小的一个关系点，
以其在那边发脾气，
不如做好自己在那整体的关系网中可以扮演的角色，
我们能把看到的问题和建议让相关单位知道，
这样对问题是有建设性的帮助，
虽是小小的点，
但如果每个人都是这样提出不同建设性的想法及看法就是一个很强的推动力，
来促使着整个局面的改善。
而不是在为那些发生在自己眼前又让自己不平衡的事情上面难受着。

所以看到电车服务不好的时候，
我们的心情是怎么样的呢？
是否能够真正的接受那出现在我们眼前的现况，
扮演好自己的角色，
然后处之泰然？

以此与大家共勉。